電動車鋰電池價格重挫20%,台灣產業迎來新一波轉型契機
近來全球電動車產業迎來一大轉折:鋰電池價格大幅下跌20%,創下七年來最大跌幅,這不僅讓電動車整體成本明顯降低,也推動電動車普及率進入新階段。對於深居半導體與製造鏈關鍵地位的台灣來說,這是值得特別關注的科技趨勢,而它背後的產業連鎖反應,正逐步顯影於市場與政策層面。
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近來全球電動車產業迎來一大轉折:鋰電池價格大幅下跌20%,創下七年來最大跌幅,這不僅讓電動車整體成本明顯降低,也推動電動車普及率進入新階段。對於深居半導體與製造鏈關鍵地位的台灣來說,這是值得特別關注的科技趨勢,而它背後的產業連鎖反應,正逐步顯影於市場與政策層面。
2025年COMPUTEX展會上,鴻海董事長劉揚偉正式公布了名為「創世紀」(Foxconn Genesis)的AI轉型計畫,成為今年科技圈最受矚目的大事之一。除了邀請到NVIDIA執行長黃仁勳現身站台,這項計畫標誌著鴻海從傳統製造業向智慧製造、電動車與智慧城市等領域跨出的重大步伐,並且將結合深度學習等人工智慧技術,打造被稱作「鴻海腦」的FoxBrain大型語言模型。
2025年5月20日,屏東科學園區正式啟動半導體供應鏈專區,這不僅是地方發展的一場盛事,更是台灣科技產業鏈化、南向政策具象化的重要里程碑。這項布局吸引了來自台積電等龍頭企業的加入,也與國科會、屏東縣政府緊密合作,凸顯半導體產業在台灣國家戰略中的關鍵角色。面對全球競爭與供應鏈重塑,這座專區的新啟動為台灣科技未來增添一股強大動能。
5月19日,台積電率領半導體供應鏈廠商正式進駐屏東科學園區,開啟南台灣半導體產業的新時代。這不僅是台灣半導體產業的一大佈局,更是南部經濟與高科技發展融合的關鍵一步,值得關注。過去,台灣的半導體產業大多集中在北台灣,尤其是新竹科學園區,形成龐大且成熟的產業聚落。
近日,台積電公開強調投入「人形機器人」技術,欲以此促進半導體生產線的智慧化與自動化升級,引發產業各界高度關注。為什麼這樣的技術焦點會成為關鍵?這背後又隱含什麼未來趨勢與對台灣產業的影響?首先,半導體產業向來是台灣經濟發展的中樞,但隨著晶片製造技術邁入極紫外光(EUV)與先進製程,每一道製程細節的要求越來越嚴苛,生產流程的複雜度不斷攀升。
今年8月13日,台中市政府數位發展局舉辦的「台中市數位產業發展研討會」吸引了海內外AI、5G與智慧感測領域的重量級專家與產業代表齊聚一堂。這場跨領域盛會不僅彰顯出台中推動智慧城市與數位產業升級的堅定決心,也揭示了在全球科技浪潮下,地方政府如何發揮關鍵角色,打造具韌性與競爭力的數位經濟生態系。
2025年全球最有價值企業最新排名揭曉,台積電一舉躋身全球第10名,成為亞洲市值最高的企業,這不只是台灣的驕傲,更是全球半導體產業版圖的重要指標。
2024年初,機器人產業再度成為矚目焦點。華為、比亞迪、小鵬汽車和寧德時代等中國科技巨頭紛紛投入資源,積極佈局工業與服務型機器人。這股跨足機器人領域的熱潮,不僅揭示了企業尋求技術轉型的野心,也反映了產業融合與智慧製造升級的大趨勢,對台灣產業乃至全球製造供應鏈皆帶來深刻影響。
今天的科技話題鎖定在國家中山科學研究院最新研發的「中翔無人機」系統。這款具備長滯空飛行和多感測器融合的無人機,不僅成為我國防重要的戰力支柱,也在民生領域展現多樣應用潛力。
近來電動車產業風起雲湧,日本車廠日產宣布取消在九州興建LFP電池工廠計劃,標誌著全球電動車轉型步伐中的一大調整。這不僅是一家傳統車廠對新技術路線的再評估,也反映出電動車產業面臨的挑戰與不確定性。對於台灣產業鏈來說,尤其是掌握半導體、智慧製造與新能源的企業,這一次變局意味著什麼?值得我們深度觀察與思考。