慘賠 8,000 億與鴻海新車亮相:電動車市場為何上演「冰火兩重天」?
如果您這兩天打開財經新聞,可能會感到一陣錯亂:一邊是全球汽車巨頭慘賠、喊停電動車計畫;另一邊卻是台灣國產電動車風光亮相,電池技術甚至傳出重大突破。這究竟是怎麼回事?
這兩天科技圈最震撼的消息,莫過於全球第四大車廠斯特蘭蒂斯(Stellantis)發布的驚人財報。這家擁有 Jeep、Peugeot 的
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如果您這兩天打開財經新聞,可能會感到一陣錯亂:一邊是全球汽車巨頭慘賠、喊停電動車計畫;另一邊卻是台灣國產電動車風光亮相,電池技術甚至傳出重大突破。這究竟是怎麼回事?
這兩天科技圈最震撼的消息,莫過於全球第四大車廠斯特蘭蒂斯(Stellantis)發布的驚人財報。這家擁有 Jeep、Peugeot 的
今日全球科技新聞最引人注目的,莫過於半導體產業的強勁聲勢與電動車市場的微妙變化。一方面,人工智慧(AI)帶動的晶片需求讓半導體產業利多頻傳,股價屢創新高,市場熱絡非凡。另一方面,電動車雖然整體銷量仍持續增長,卻出現了部分車廠延緩或放棄特定電動車計畫的現象,甚至連日常的充電安全也成為在地社群熱議的焦點
他再次提出若當選,將對全球商品課徵高達15%的「新關稅」,這項宣示立刻引發國際市場的高度關注與不安,歐洲方面更因此暫停了歐美貿易協議的批准進程,要求美方進一步澄清其政策走向。這不是川普第一次祭出關稅牌,但這次他所主張的「全球性」關稅,相較於過去針對特定國家或產品的貿易制裁,更像是對現行國際貿易體系的
今日科技界最熱門的議題,莫過於人工智慧(AI)的爆炸性成長與其背後巨大的能源需求。從近日的報導中,我們看到「AI的盡頭是能源」這句話並非危言聳聽,這不僅關乎運算力的比拚,更是攸關各國能源政策與產業發展的關鍵角力。這股算力狂潮不僅推動著科技巨頭的市值屢創新高,也深刻影響著台灣這座科技島嶼的未來走向,值
2026年02月19日,科技圈傳來兩則對比鮮明的熱門新聞:一方面,台灣的半導體產業在全球AI浪潮下持續強勁,甚至在對美出口總額上超越了韓國,躍升至全球第四。這股AI晶片帶動的半導體榮景,讓台灣在全球科技供應鏈中的地位更加鞏固。另一方面,曾經被視為明日之星的電動車市場,卻傳出「寒冬」來襲的警訊,車廠開
2026年02月16日,一則消息震驚了科技與金融圈:記憶體價格正呈現拋物線式飆漲,科技巨頭們紛紛示警,全球晶片短缺問題恐將更加劇烈。這不僅僅是幾家半導體廠商的營收數字,更預示著在人工智慧(AI)浪潮席捲全球之際,一場關於供應鏈韌性與科技霸權的「晶片戰爭」正悄然升級。這場看似遙遠的晶片考驗,實際上與你
在今日科技新聞的喧囂中,一則關於美股下跌、AI疑慮衝擊科技股的報導,或許讓不少人驚心。儘管市場短暫震盪,其背後卻點出了全球科技產業正經歷一場由人工智慧(AI)引領的深刻變革。這場變革的核心,便是對高效能半導體無止境的需求,以及因此觸動的複雜地緣政治神經。仔細檢視 2026年2月13日與14日的報導,
今日科技界最受矚目的兩大主軸,無疑是半導體產業的飛躍與電動車市場的轉型陣痛。當人工智慧(AI)需求如同火箭般推升半導體產業再創高峰,連日經指數都因半導體概念股而飆升之際,曾被視為未來趨勢的電動車,卻正從狂熱的「純電夢」中,逐漸面對充電瓶頸、獲利壓力甚至政策轉向等嚴峻現實。這兩股看似同步的科技浪潮,實
2026年02月09日,一則關於台灣半導體產業的新聞引發廣泛討論。國家級科技會報辦公室副召集人鄭麗君,針對「台灣半導體產能40%將轉移美國」的說法,堅定地表示「不可能!最先進製程必留台灣」,更強調「護國神山只會愈來愈大」。這番鏗鏘有力的言論,不僅安撫了業界與民眾對於台灣產業根基的擔憂,更將焦點拉回到
當全球主要國家忙著在科技供應鏈上「去風險化」、甚至力推「脫鉤」之際,加拿大的最新動向卻顯得格外引人注目。加國政府於2026年02月06日宣布,將啟動電動車新戰略,並尋求與中國合作,共同建立電動車生產基地,此舉不僅是為了加速達成其電動車普及目標,更是在當前複雜的地緣政治格局中,投下了一顆震撼彈。這項看