北京 自給率 半導體

今日（2025年12月24日），台灣立法院三讀通過電動車免徵牌照稅及貨物稅的優惠，並將其延長至2030年底。這項政策不只是為購車族捎來福音，更預示著台灣在電動車與半導體兩大關鍵產業的戰略佈局正加速深化。當全球在AI熱潮下爭搶人才與技術，台灣這項看似單純的減稅舉措，實則為未來的產業發展與生活樣貌，埋下

2025年12月22日，台灣科技界傳來一則關鍵消息：智慧電動車人才培育基地正式揭牌。這不僅是一場揭牌典禮，更像是一面鏡子，映照出全球科技產業正在經歷的巨大變革。從歐盟對2035燃油車禁令的態度轉變，到各大廠對電動車發展方向的堅定，這塊小小的牌子背後，實則藏著台灣在全球電動車、半導體與人工智慧（AI）浪潮中，如何尋找新定位

2025年12月19日至20日，科技界焦點不約而同地指向兩大關鍵領域：半導體與電動車。從台灣鴻華先進以7.8億元全面接手納智捷，為本土電動車產業投下震撼彈，到全球AI半導體需求噴發，晶片供應鏈牽動的汽車停產警訊，這些看似獨立的事件，實則緊密交織。它們共同揭示了未來移動科技的趨勢，以及台灣在全球產業鏈中不可或缺的角色。這不僅是一則商業併購案或產業復甦的報導，更是預示我們未來生活樣貌的風向

2025年12月18日的今天，全球科技界正上演一場冰火兩重天的戲碼。一方面，人工智慧（AI）的強勁需求持續推動半導體產業節節高升，例如美國晶片巨頭輝達（NVIDIA）貢獻了全球主要半導體廠近四成的獲利，甚至有分析師預估車用半導體市場在2029年將上看千億美元。但另一方面，曾被視為未來之星的電動車產業，卻面臨嚴峻挑戰，包含福特（Ford）宣布停止部分電動車款生產、取消電池供應合約，以及歐盟放緩2035年燃油車禁令。