今日全球科技新聞最引人注目的，莫過於半導體產業的強勁聲勢與電動車市場的微妙變化。一方面，人工智慧（AI）帶動的晶片需求讓半導體產業利多頻傳，股價屢創新高，市場熱絡非凡。另一方面，電動車雖然整體銷量仍持續增長，卻出現了部分車廠延緩或放棄特定電動車計畫的現象，甚至連日常的充電安全也成為在地社群熱議的焦點。這兩股看似平行的趨勢，實則緊密交織，預示著台灣科技產業未來的走向。
半導體產業的熱潮，主要由AI技術的爆炸性成長所推動。從輝達（NVIDIA）驚人的財報，到台灣晶圓代工巨頭台積電的領頭衝刺，再到日立能源導入新型功率半導體瞄準AI應用，無不顯示AI對高階運算晶片的需求正以前所未有的速度拉抬整個產業鏈。台灣不僅是半導體製造重鎮，更有許多周邊設備供應商如「亞智科技」攜手XTPL開發超精細點膠設備，以及「金兆益」引領微污染監測，為這波AI浪潮提供堅實後盾，確保製程良率。就連南韓股市KOSPI指數也因半導體股強勢領漲，首度突破6千點大關，足見這股半導體熱潮已是全球現象。
然而，與半導體形成對比的，是電動車市場在快速發展中遇到的陣痛。儘管歐洲電動車銷量仍連續十三個月增長，整體市場仍被預期在2025年成長三成，但「藍寶堅尼放棄純電跑車」及「日產取消Leaf廉價版計畫」等新聞，反映出豪華與入門級市場對純電動車的接受度並非全然樂觀，成本與消費者體驗成為關鍵考量。在台灣，民眾對電動機車的熱情高漲，但也曾傳出「基隆電動車充電疑釀火警，延長線短路成主因」的事件，凸顯了充電基礎設施與安全規範仍有待完善。這些挑戰，讓電動車產業從過去的「一路狂奔」轉變為「調整步伐」，尋求更穩健的發展策略。
這兩股趨勢的消長，對台灣來說意義重大。台灣身為全球半導體供應鏈的核心，AI晶片的龐大需求無疑是強心劑，不僅鞏固了我們的技術領先地位，也帶動了相關產業如半導體設備、測試（如矽格斥資15.4億元瞄準AI先進測試）和材料（達興材料半導體特化新品效益展開）的全面成長。然而，電動車產業的調整，也意味著過去對車用晶片市場的樂觀預期可能需要重新評估。儘管電動車仍會持續發展，但其成長曲線與技術路線的變化，將影響台灣供應商在功率元件、感測器、車用晶片等領域的布局。台灣的半導體業者需更精準地掌握市場脈動，避免盲目擴張。
從長期來看，台灣科技業不能只顧眼前AI的榮景，而忽視電動車市場的潛在挑戰。政府已將半導體與AI等列為「13項戰略產業重點發展」項目，這是正確的方向。但我們更應思考，如何在鞏固AI晶片優勢的同時，協助電動車產業鏈從硬體供應走向更深層的軟體整合與服務創新。例如，提升充電基礎設施的安全性與便利性、研發更具成本效益的電池技術，或是探索自動駕駛、智慧座艙等附加價值更高的車用解決方案。台灣科技業必須具備彈性和前瞻性，才能在變動不居的全球市場中，持續保持競爭力，從「半導體巨人」蛻變為「全方位科技創新者」。
《半導體》矽格15.4億元購湖口二廠瞄準AI先進測試
卓揆：13項戰略產業重點發展 半導體、AI等入列
電動機車充電 使用延長線釀災
全球電動車銷量大漲 2025年預計成長30%
賓士正式認錯 宣布未來電動車策略將學習BMW
半導體夯 漢唐、弘塑受惠
嫌電動車太安靜，藍寶堅尼放棄純電跑車
NISSAN 平價電動車計畫被無限期延後
跟進先進製程，鉅祥獲半導體耗材訂單- 新聞
《半導體》雍智2026獲利增幅挑戰逾3成
《半導體》均華今年營運拚重啟成長
《半導體》瑞鼎114年每股盈餘18.24元
歐洲電動車銷量連13個月增長、德國大增24%-新聞內容-基金
《半導體》南茂去年Q4獲利季增逾四成
達興材料半導體特化新品效益展開，Q2營運成長引擎啟動
AI 帶動半導體暢旺 韓國成台最大逆差市場
政策助攻半導體股萬馬奔騰- 日報
就市論勢／半導體股 炙手可熱
《半導體》注意股：台積電 近5日漲10.39%
半導體股強勢領漲 韓股KOSPI指數首度突破6 千點大關
日立能源導入新型功率半導體，瞄準 AI 與高壓電網應用
聚焦半導體 OT 資安韌性！TXOne 前進 S4x26 發表 Edge Complete
基隆電動車充電疑釀火警 延長線短路成主因