小米電動車首秀 搭上台積電4奈米技術 挑戰特斯拉市場格局
2025年7月初,小米宣佈其第二款電動車YU7正式亮相,首日獲得超過24萬張鎖定訂單,股價當天大漲8%,市值逼近1900億美元,成為產業一大焦點。此次小米選擇導入台積電4奈米製程晶片協助電動車核心運算,意圖以先進半導體技術打造差異化競爭力。
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2025年7月初,小米宣佈其第二款電動車YU7正式亮相,首日獲得超過24萬張鎖定訂單,股價當天大漲8%,市值逼近1900億美元,成為產業一大焦點。此次小米選擇導入台積電4奈米製程晶片協助電動車核心運算,意圖以先進半導體技術打造差異化競爭力。
這幾天,2025年上海車展剛落幕,吸引超過百萬人次的熱情參觀,看起來依舊熱鬧非凡;然而背後的故事卻透露出一股難以忽視的焦慮——不只特斯拉繼續缺席,還有17個品牌從展場門口「消失」,讓人忍不住問,這場大秀到底透露了中國電動車市場什麼訊號?今(2025年4月)正值全球供應鏈動盪與科技競賽加劇的關鍵時刻,中國電動車產業正面臨著怎樣的轉型挑戰?