電動車加速本地能源革命:從充電樁到政策變革的下一步棋
今年5月以來,電動車產業再掀波瀾,不僅全球廠商持續推陳出新,本地台灣在電動車充電基礎建設與能源政策調整上,也正經歷關鍵轉折。尤其隨著起而行等台灣企業積極拚建充電樁,同時政府規劃2030年擬對電動車開始徵收公路養護費,這些動向提醒我們,電動車不再只是交通工具,更是整合能源、科技與政策的複合體。
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今年5月以來,電動車產業再掀波瀾,不僅全球廠商持續推陳出新,本地台灣在電動車充電基礎建設與能源政策調整上,也正經歷關鍵轉折。尤其隨著起而行等台灣企業積極拚建充電樁,同時政府規劃2030年擬對電動車開始徵收公路養護費,這些動向提醒我們,電動車不再只是交通工具,更是整合能源、科技與政策的複合體。
在2025年「GiCS尋找資安女婕思」全國競賽中,高中二年級的「白骨精變臉隊」以創意結合古典文學《西遊記》與當代深偽技術(Deepfake)詐騙議題,展現出資安防詐新思維,從4,000名學生、逾1,000組隊伍中脫穎而出,獲得冠軍。這不僅是一場比賽的勝利,更點出資安與人工智慧結合下的時代挑戰,也讓大眾得以從文化與科技的交織中,看見未來防詐策略的可能輪廓。
近來,力積電攜手10家合作夥伴在Computex大展上重磅推出3D AI半導體解決方案,成為產業焦點,象徵台灣半導體產業從製程競爭,成功轉向AI智造的嶄新賽道。這件科技大事不僅展示台灣技術領先優勢,也反映出台灣半導體如何在全球供應鏈與市場需求快速變化中調整策略,為後疫情時代與AI浪潮的挑戰做好準備。
2024年8月9日,谷歌與美國德州政府達成一項重磅和解協議,同意支付接近14億元新台幣(約4,000萬美元),以解決由德州提出的「未經許可蒐集用戶個資」官司。這個消息不僅再次把科技巨頭在隱私監管上的爭議推向風口浪尖,也透露出台灣消費者與業界都不可忽視的全球科技監管新潮流。
清明連假後,台積電股價一度跌破800元大關,這個重量級事件迅速成為市場焦點。台股被美中貿易戰波及的動盪,不只讓散戶措手不及,更引發台積電董座魏哲家等高層集體加碼的話題。這不僅是一個關於股價起落的故事,更揭示了台灣半導體產業面對國際政治經濟風暴的挑戰與反應,值得我們深入探討背後隱藏的趨勢與影響。
2025年全球最有價值企業最新排名揭曉,台積電一舉躋身全球第10名,成為亞洲市值最高的企業,這不只是台灣的驕傲,更是全球半導體產業版圖的重要指標。
2025年5月初,美國前總統川普再度提及對台灣半導體課徵高額關稅,不料這番言論引發市場高度敏感,攪動全球半導體供應鏈的神經。隨後最新消息指出,關稅政策有望趨於緩和,讓台灣科技產業的發展展現出較為穩健的前景。
2024年5月初,日本三菱汽車宣布與台灣鴻海的子公司鴻華先進科技簽訂電動車供應備忘錄(MOU),計畫2026年推出以三菱品牌銷往澳洲及紐西蘭市場的純電動車。此消息迅速成為科技產業及投資圈熱議焦點,不僅彰顯傳統車廠在電動化轉型上的急迫性,也顯示鴻海在國際造車服務鏈中日益重要的角色。
近來,日本電子大廠松下控股(Panasonic)宣布將進行全球大規模裁員,計畫裁撤一萬個工作職位,震撼產業界。這項於2025年5月10日公布的消息不僅展現出全球電子產業面臨的轉型壓力,也反映出供應鏈變化、市場需求減緩的複雜情勢。此事值得深入探討,因為松下身為台灣重要供應鏈的合作夥伴,其調整勢必牽動相關產業的結構與未來走向。
隨著社群媒體成為日常溝通的主要平台,有關「網路誹謗中傷」的現象愈來愈受關注。根據2024年12月由律師.com公布的問卷調查,竟有7%的受訪者坦言自己曾經在社群媒體上實施過誹謗中傷行為,有趣的是,其中超過半數的人並未意識到自己當時的行為屬於誹謗中傷。