7月19日，電動方程式（Formula E）成為科技界與企業熱議焦點，不少品牌開始積極搶進這場綠能賽事，背後反映的，不僅僅是體育界的賽車激烈競爭，更揭示新能源汽車產業與企業行銷策略的新趨勢。隨著先進電動車技術快速普及與消費者環保意識抬頭，電動方程式贊助成為品牌擴大影響力的利器，也映射出台灣及全球新能源鏈帶來的種種新變局。
電動方程式作為一場專注電動車技術的電動賽車聯賽，起初被視為「利基市場」，但近年隨著汽車電動化浪潮排山倒海，吸引了眾多品牌與科技巨頭投入之餘，也成為檢視新世代新能源產業技術發展的重要試金石。根據rtrsports.com報導，成為電動方程式贊助商的理由包括科技創新形象的強化、綠色轉型品牌建設、市場年輕化接觸，以及切入全球新能源汽車市場的門戶等。事實上，現今企業透過這樣的贊助，不僅在全球重要市場佈局新能源，更藉由動態可視化的賽事表現，展現自身技術力與綠能承諾。
這並非單一事件。近期《工商時報》指出，中國業界面對AI及新能源車產能過剩的挑戰，市場調整與優勝劣汰趨勢加劇，而Stellantis則於同日宣布終止氫燃料電池計畫，重心轉向電動與油電混合戰略，說明新能源產業正在經歷重大調整與產業洗牌。Volkswagen大手筆推動純電車會員免費試駕活動，顯然是希望以消費者體驗促進市場認知與接受度，形成產業鏈與市場需求的良性循環。
對台灣消費者和產業來說，電動方程式及相關的新能源汽車發展不僅意味著交通科技革命的腳步已迫近，也直接影響半導體、電池製造與智慧製造等關鍵產業鏈的資源分配與技術布局。台積電在近期積極擴充先進製程業務，以支援半導體供應鏈的升級（經濟日報），在新能源車電控晶片需求快速增加之際，相關芯片製造的產能與技術升級也成為產業競爭關鍵。
此外，新科技帶來的變革也反映在台灣的能源政策與產學合作上。行政院強調二次能源轉型的重要性，嘉義縣複合式健康篩檢導入AI提升效率（中央社），說明科技正逐漸滲透生活各面向。而對於新能源汽車及綠能產業的支持，更是政府與企業共創未來的重要課題。
從全球市場動態到台灣本地科技企業的活躍，電動方程式不僅是一場賽車盛事，更如同一面鏡子，反映出新能源產業在技術革新、市場策略、產業鏈協作，以及政策支持上的多重挑戰與機會。面對產能過剩、技術轉向與消費者期待的變化，企業如何智慧佈局、政府如何打造永續環境，將是未來的關鍵。
未來幾年，新能源汽車的普及勢必改寫交通與製造產業的生態鏈。台灣在半導體製造與綠能推動上的優勢，如何藉由這波能源轉型浪潮放大，成為各界注目的焦點。身為消費者的我們，或許在不久後就將體驗到一場從賽道到街道的環保革新，這不僅是科技進步的表現，更是對全球氣候責任的積極回應。
參考資料：
– 成為電動方程式贊助商？以下是五個充分的理由 – rtrsports.com
– 習近平質疑AI、新能源車產能過剩- 日報 – 工商時報
– Stellantis正式終止氫燃料電池計畫，轉向電動與油電戰略 – 地球黃金線
– 純電一夏 Volkswagen會員免費試駕熱烈開跑 – 奇摩新聞
– 台積電先進製程業務大增 化工廠拚半導體供應鏈商機 – 經濟日報
– AI淨零／嘉義縣複合式健康篩檢導入AI提升效率 – 中央社 CNA
– 行政院：積極推動二次能源轉型 確保核電安全是基本責任 – 奇摩新聞