減輕租屋族負擔？稅改新政背後的社會期待與現實拉扯
當許多人還在為荷包嘆氣，憂心不斷攀升的物價時，財政部在 2026年2月3日拋出了一則「報稅好消息」，宣布明年的綜合所得稅免稅額、標準扣除額、薪資所得及身心障礙特別扣除額都將有所調整。其中最吸睛的莫過於，根據ETtoday財經雲報導，租屋自住的單身上班族，年薪只要在 64.4 萬元以下，明年五月報稅時
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當「免稅」成為一種無言的血淚：2026新稅制下，社工低薪的冰冷真相
前陣子，政府預告 2026 年新稅制，拋出了一顆「免稅大禮包」：單身年收入 62 萬以下免繳所得稅，家庭免稅額度也大幅提高。消息一出，許多人拍手叫好，認為這是體恤民情的善政，可以減輕庶民負擔。然而，這看似溫暖的政策，卻在某些專業領域，投射出令人心寒的真實光景，尤其在台灣的社工界，這份「免稅」不是福利
電動車熱潮下的三個隱憂：安全、空污與電網壓力如何牽動台灣政策與產業鏈。
今天的科技大事是電動車快速普及帶來的新問題。國內外接連出現的事故、研究與政策討論讓這個看似「綠色」的轉型出現裂縫。值得談的是，這不只是車廠或消費者的事，而是牽動城市空氣、能源規劃與法規設計的系統性課題。脈絡與關鍵背景來自幾則近期新聞事件。國內首輛電動商用車下線，代表本土供應鏈與製造能量正在成形。同時