2025年COMPUTEX展會上，鴻海董事長劉揚偉正式公布了名為「創世紀」（Foxconn Genesis）的AI轉型計畫，成為今年科技圈最受矚目的大事之一。除了邀請到NVIDIA執行長黃仁勳現身站台，這項計畫標誌著鴻海從傳統製造業向智慧製造、電動車與智慧城市等領域跨出的重大步伐，並且將結合深度學習等人工智慧技術，打造被稱作「鴻海腦」的FoxBrain大型語言模型。這不只是企業轉型的展望，也揭示出台灣科技產業在全球新一波智能革新浪潮中的角色和定位。
要理解「創世紀」計畫的意義，必須回到鴻海過去幾十年以製造代工為核心競爭力的發展歷程。隨著半導體製造日益高端化，以及AI技術的爆炸式成長，硬體製造本身的利潤空間趨於壓縮，鴻海面臨著必須變革的關鍵時刻。此次所提出的「FoxBrain」是鴻海自建的大型語言模型，具備即時適應環境和獨立處理複雜任務的能力，從根本上試圖解決人才不足與生產效率提升難題。三大應用場景分別是智慧製造、電動車與智慧城市，分別對應效率提升、數據驅動的創新服務，以及城市治理現代化。
「創世紀」計畫的核心趨勢，即是將AI技術深度整合入製造及生活場域，使AI不再只是輔助手段，而是成為底層「智慧」系統，推動產品與服務價值提升的關鍵一環。以智慧製造為例，鴻海估算AI可取代日常中約80%重複性工作，讓人力專注於更複雜決策與創新，生產效率期望提升10%。這映照出一個更長遠的全球製造業風向，即從傳統勞動密集走向「人機協作」的智能工廠。
電動車領域方面，鴻海結合AI進行自動駕駛系統的演算法建構與資料分析，說明了智能交通與自駕技術彼此不可分割的發展關係。更值得關注的是，鴻海與高雄市政府合作打造的「CityGPT」平台，則顯示智慧城市不只是概念，而已有具體的AI應用案例，一如公車調度、演唱會人潮疏散等，直接改善公共服務效率。以Smart3D平台整合跨領域資訊亦代表智慧城市正逐漸從數位孿生走向完善的知識體系建設。
這系列布局顯示鴻海意圖藉由AI轉型，從硬體製造商擴大成智慧解決方案供應商，深化與國家級客戶的連結與依賴。例如未來不僅提供電動巴士、伺服器與網通設備，更將透過數據與AI增值服務打開新的營收動能。從市場反應來看，此舉或將提升鴻海毛利率與企業形象，推升股價回歸200元大關並非遙不可及，然而這條路仍充滿挑戰，包括技術成熟度、資本投入規模與全球AI政策風險等因素都需留意。
回望如今全球市場對AI與智慧製造的高度關注，鴻海「創世紀」展現的不僅是企業生存策略，更像是一場台灣製造業如何在國際分工與科技浪潮中尋找新定位的縮影。對一般讀者而言，不妨將這視為AI技術如何滲透日常生活與產業生態的前哨戰，無論是你我生活中可能遇到的智慧交通、智能產品，還是工廠裡看不見的AI助理，都將是這場科技變革的實際體現。隨著各地政府與企業加速布局，未來的生活與經濟將深刻受到AI的形塑，保持對此類趨勢的關注，將有助於理解新聞背後潛藏的結構改變。
參考來源：從工廠賺到國家級大單？鴻海股價能重回200元？關鍵藏在劉揚偉這項AI大計（Yahoo新聞，2024年6月26日）