近期全球科技產業熱鬧非凡，特別是在2026年1月5日，關鍵評論網報導比亞迪已於2025年銷售量超越特斯拉，正式登上全球電動車銷售冠軍寶座。這不只是一個單純的市場排名變動，更是預示著全球科技產業板塊挪移的關鍵訊號。隨著全球消費性電子大展（CES 2026）的序幕即將拉開，從AI眼鏡到智慧製造，從先進半導體到能源戰略，每一則新聞都緊密交織，描繪出一個充滿挑戰與機遇的新時代。台灣身為全球科技鏈的關鍵環節，面對這些變化，我們不能僅是旁觀者。
這場「電動車王座易主」的戲碼，背後是多重力量的交錯與拉扯。過去一年，經濟日報指出全球電動車銷售成長恐將減速，甚至可能成為疫情以來表現最差的一年。面對市場降溫，品牌間的「價格戰」隨之引爆，聯合新聞網也提到陸車降價高達24%，連BMW也加入戰局。這不僅考驗著車廠的成本控制與供應鏈管理能力，也影響了整體產業的投資動向，如DIGITIMES報導SK On暫緩工廠投資。與此同時，歐盟政策出現轉向，表示2035年後仍可銷售內燃機和混合動力車，這都讓電動車市場的未來走向增添了更多變數。比亞迪的崛起，正是在這樣的背景下，憑藉其完整的供應鏈垂直整合與成本優勢，展現出強大的市場競爭力。
這場電動車市場的典範轉移，不僅僅是汽車產業的事，它也深刻影響著與之高度相關的AI與半導體產業。電動車的發展，對智慧座艙、自動駕駛等AI應用有著龐大的需求，而這些都離不開先進的半導體晶片。例如，三立新聞網提到CES 2026展會將帶旺AI眼鏡等新興應用，這些裝置背後都需要強大的運算能力。當電動車數量不斷攀升，AI技術日趨成熟，對能源的需求也成為AI競賽下半場的肉搏戰。台灣在全球半導體產業中扮演著舉足輕重的角色，特別是在MoneyDJ報導中，先進製程的需求持續爆發，以及科技新報預測2026年先進封裝將成為投資焦點。台灣的台積電股價在1月5日飆破紀錄，正顯示其在全球供應鏈的戰略地位。不論是東培TPI精密軸承深化智慧製造，還是竹陞衝刺智慧製造，都凸顯出台灣製造業在AI賦能下轉型升級的決心。這也回應了社會熱議的AI話題，甚至有工商時報文章探討「我要和AI結婚」的社會現象，說明AI已不再是遙遠的科技概念，而是深入生活各層面，甚至影響個人情感與決策。
面對電動車市場的劇烈變動與AI、半導體技術的迭代加速，台灣必須更積極地鞏固自身優勢。如同DIGITIMES所言，台灣應以半導體強項為主戰略，掌握全球議題制定權。這不僅包含持續投入半導體先進製程研發，也需強化AI應用與智慧製造的整合，從電動車供應鏈到未來6G通訊，台灣都能持續扮演關鍵角色。同時，隨著歐盟強化科技業監管，我們也需密切關注全球法規變化，確保台灣企業的國際競爭力與合規性。這是一場全球性的科技馬拉松，台灣的每一個腳步，都將在全球產業地圖上留下深刻印記。